Šiuo metu automobilių stovėjimo aikštelės įkrovimo režimas paprastai skirstomas į tradicinį išvažiavimo įkrovimo režimą ir savitarnos mokėjimo režimą.
Kuo skiriasi šie du įkrovimo modeliai?
1. Įkrovimo mastelio keitimas
Mokesčių kabinų skaičių tradiciniame išvažiavimo apmokestinimo modelyje riboja išvažiavimo iš automobilių stovėjimo aikštelės kanalas, o mastelio keitimas yra gana prastas. Savitarnos mokėjimo aparato įkrovimo režimą lengviau išplėsti, o savitarnos mokėjimo sistema patogesnė nei tradicinis apmokestinimo režimas.
2. Mokėjimo efektyvumas
Savitarnos mokėjimo modelis yra efektyvesnis nei išėjimo mokėjimo modelis. Tuo pačiu piko laikotarpiu transporto priemonių savitarnos mokėjimo režimu vidutinis laikas išvažiuoti iš stovėjimo aikštelės yra maždaug perpus trumpesnis nei išvažiavimo mokėjimo režimu.
3. išlaidų išlaidos
Kalbant apie darbo sąnaudas, savitarnos mokėjimo režimui reikia mažiau rinkliavų ir avarijų valdymo personalo nei išeities mokėjimo režimui.
4. Mokėjimo sąlygos
Šiuo metu pramonėje populiaresnis savitarnos mokėjimo būdas, kuris yra labai patogus ir greitas. Tai ne tik pagerina efektyvumą, taupo išlaidas ir didelės raiškos kliūčių atpažinimo transporto priemonės sistemą, bet ir pagerina vartotojų pasitenkinimą, o tai taip pat yra"mokėjimo tendencija".
Todėl automobilių stovėjimo aikštelių siekimas dabar yra išmani automobilių stovėjimo aikštelių valdymo sistema. Išmani automobilių stovėjimo aikštelės sistema leidžia ne tik prekybininkams valdyti nuolaidas, bet ir realizuoja prekybininkų funkcijas' vartojimo ir parkavimo nuolaidos per nuolaidų kuponus! Tai taip pat svarbi priemonė prekybininkams reklamuotis