Pastaraisiais metais populiarėjant, valstybinių numerių atpažinimo automobilių stovėjimo aikštelių sistema mūsų gyvenime buvo plačiai naudojama. Dėl greito eismo greičio pranašumų jis svariai prisidėjo plėtojant mūsų intelektualųjį transportą.
Kaip mes galime užtikrinti valstybinio numerio ženklo atpažinimo stovėjimo sistemos teisingumą? Paprasčiau tariant, tai yra transporto priemonės atpažinimo pagal galinį valstybinį numerį padidinimas. Dabartinė valstybinių numerių atpažinimo automobilių stovėjimo aikštelių sistema griebia tik priekinę valstybinio numerio ženklą. Priekinio valstybinio numerio ženklo atpažinimo rezultatas yra vienas, o galinio valstybinio numerio atpažinimo padidinimas turi dvigubą atpažinimo efektą.
Kai transporto priemonė įvažiuoja į lauką, valstybinio numerio ženklų atpažinimo sistema atpažįsta transporto priemonės priekinio valstybinio numerio ženklą pagal originalų valstybinio numerio atpažinimo metodą. Transporto priemonei įvažiavus į stovėjimo vietą, transporto priemonės galinis valstybinio numerio ženklas atpažįstamas papildoma kamera. Jei atpažinimas yra teisingas, jei rezultatas yra nenuoseklus, tai gali būti laikoma pripažinimo klaida. Šiuo metu jį reikia peržiūrėti rankiniu būdu, o tai padidina valstybinio numerio atpažinimo tikslumą.
Numerių atpažinimo automobilių stovėjimo aikštelių sistema pasiekia dvigubo atpažinimo efektą pridedant galinį valstybinio numerio ženklų atpažinimą, užtikrinant teisingą valstybinio numerio ženklų atpažinimo greitį, kuris taip pat yra dabartinis būdas išspręsti teisingo valstybinio numerio ženklo atpažinimo greičio problemą.