Užtvarų sistemos yra įrenginiai, naudojami kontroliuoti transporto priemonių patekimą į automobilių stovėjimo aikštelę. Kai transporto priemonė įvažiuoja arba išvažiuoja, užtvara automatiškai pakyla ir nusileidžia, kai transporto priemonė išvažiuoja. Tačiau dėl nekokybiškų technologijų kai kurios rinkoje esančios kliūtys nesugeba atpažinti pro jas važiuojančių transporto priemonių ar pėsčiųjų arba negali to padaryti laiku. Dėl to užtvaras gali atsitrenkti į transporto priemones arba pėsčiuosius, sugadinti ir susižaloti. Todėl vis didesnis dėmesys skiriamas automobilių stovėjimo aikštelių užtvarų sistemų saugumui ir jų anti-daužymo technologijoms. Šiandien aptarsime kelias apsaugos nuo-užtvarų sistemų technologijas.
1. Infraraudonųjų spindulių apsauga-
Infraraudonųjų spindulių apsaugos nuo{0}}sumušimo technologija apima infraraudonųjų spindulių įrengimą abiejose įėjimo ir išėjimo užtvarų pusėse. Jei transporto priemonė įvažiuoja užtvaro nuleidimo metu, infraraudonųjų spindulių spindulys blokuojamas, todėl užtvaras automatiškai pakyla. Tačiau ši technologija turi ribotą infraraudonųjų spindulių diapazoną ir ją lengvai paveikia lietus ar sniegas.
2. Slėgio bangų anti-smash technologija
Slėgio bangų apsaugos nuo{0}}sumušimo technologija taip pat žinoma kaip atsparumo{1}}sumušimo technologija. Kai automobilių stovėjimo aikštelės užtvaroje įrengtas pasipriešinimo grąžinimo įtaisas, užtvaro svirtis nusileidimo metu susiduria su transporto priemone ar pėsčiuoju, guminė juosta ant barjero svirties patiria pasipriešinimą. Tada išmanusis pasipriešinimo grąžinimo įtaisas perjungia barjero svirtį iš apatinės padėties į aukštesnę padėtį, pakeldamas barjerą.
3. Anti-Smash technologija žemės jutikliui
Paprastai automobilių stovėjimo aikštelėse yra įrengti antžeminiai jutikliai. Kai transporto priemonės detektorius aptinka signalą iš žemės jutiklio, užtvaros svirtis pakyla. Kai dingsta žemės jutiklio signalas, kliūties svirtis nukrenta. Šios įžeminimo jutiklio apsaugos nuo-sumušimo technologijos raktas yra įžeminimo jutiklio ritės stabilumas. Dėl išorinių trukdžių įžeminimo jutikliui gali sugesti. Be to, žemės jutiklis gali aptikti tik transporto priemones ir neapsaugo nuo pėsčiųjų.