Pagerinus žmonių gyvenimo lygį, šeimos automobilių skaičius didėja. Daug šeimų su 2 automobiliais ir dar daugiau. Didėja gyvenamųjų patalpų automobilių stovėjimo aikštelių paklausa, tai yra, kad toks namas gali atitikti visuotinio buitinio automobilio stovėjimo reikalavimus. Atsižvelgiant į tai, kad kai kuriuose namuose yra du automobiliai, dauguma automobilių vis dar neturi automobilių stovėjimo vietų.
Paklausos analizė
Stovėjimo aikštelė gyvenamajame rajone
Kalbant apie automobilių stovėjimo aikštelę, dauguma gyvenamųjų namų bendruomenių daugiausia remiasi lauko automobilių stovėjimo aikštele ir požemine automobilių stovėjimo aikštele.
1. Lauko automobilių stovėjimo aikštelė: įskaitant automobilių stovėjimo aikštelę planuojamoje automobilių stovėjimo aikštelėje ir gyvenamojo kelio pusėje, kiekviename gyventojoje, nes tai yra patogiausias stovėjimo režimas, kai kurie seni gyventojai iš pradžių planavo automobilių stovėjimo vietas nedaug, kai kurie net ir be planavimo. ji turi būti pastatyta vienoje gyvenamojo kelio pusėje, kad išspręstumėte laikinų automobilių stovėjimo vietų trūkumą. Dėl netinkamo valdymo dažnai kyla sunkumų dėl transporto priemonių pažeidimų ir automobilių stovėjimo aikštelės užimamų ginčų. Kitas lauko stovėjimo aikštelės trūkumas yra poreikis užimti didelius žemės plotus. Atsižvelgiant į tai, kad gyvenamoji automobilių stovėjimo aikštelė dažniausiai yra ilgalaikė automobilių stovėjimo aikštelė, tai neturėtų būti pagrindinis gyvenamųjų automobilių stovėjimo aikštelės metodas.
2. Požeminė automobilių stovėjimo aikštelė: tai yra dabartinė gyvenamųjų automobilių stovėjimo aikštelės konstrukcija, kuri taip pat yra būdas jį skatinti ateityje. Jos privalumas yra ne okupacinė žemė ir visapusiškas gyvenamųjų ir žaliųjų erdvių erdvės naudojimas. Automobilių stovėjimo aikštelės įrenginiai taip pat yra išsamūs ir standartizuoti. Automobilių stovėjimo vietos yra pakankamos, trūkumai akivaizdūs, didelės statybos sąnaudos, didelės techninės priežiūros išlaidos, reikalingas pagrįstas planavimas ir valdymas.
Projekto sprendimas
1. Gyventojams siūloma, kad gyvenamieji galėtų naudotis RFID Reader Based Long Range Parkavimo prieigos kontrolės sistema.
2. Lankytojams jie gali užsiregistruoti iš sargybos kabinos, kai apsaugos registras ir patvirtinimas, jie atvers bumą.
COMA kortelių skaitytuvas yra antenos ir RFID kortelių skaitytuvo derinys. Jis suderinamas su pasyviu RFID atpažinimo standartu ISO18000-6B ir 6C / EPC G2. Jis gali skaityti ir valdyti visą RFID žymę pagal pirmiau nurodytą standartą.
Energijos tiekimo sąsaja yra DC12V, ryšio sąsaja RS485. RS232 ir USB yra neprivalomi. Jis plačiai naudojamas automobilių stovėjimo aikštelėse, prieigos kontrolėje, ETC, pažangioje eismo informacinėje sistemoje, logistikos stebėjime ir kt.
Yra 2 darbo režimai: cirkuliacija ir programinės įrangos valdymas. Naudojant apyvartos režimą, jis gali automatiškai perskaityti UID ir įkelti per weigand sąsają ir RS485, kad būtų galima lengvai skaityti kortelę.
In-out darbo procesas
„VIP In-out“ (žyma yra fiksuota): automatiškai įsijungia, kai automobilis įsijungia ir išeina be sustojimo.
Kai automobilis ateina į įvažiavimą ar išėjimą, barjeras automatiškai pakils, kad būtų galima pasiekti prieigą. Automobiliui praėjus barjerui, barjeras automatiškai nukris. Tuo pačiu metu bus rodoma atitinkama automobilio plokštelė Nr., Kortelė Nr. Ir įėjimo laikas, saugomas RFID etiketėje, ir duomenys bus saugomi valdymo kompiuteryje.
![J`$B8(}IYX8%}]B`)3OL`CN](/Content/upload/2018179626/201812031504329303921.png "J` $ B8 (} IYX8%}] B`) 3OL`CN")
Išsukimas: jei automobiliui atsparus plėvelė turi didelį poveikį kortelės skaitymui, vairuotojas gali atidaryti langą ir pasukti kortelę maždaug 2 m atstumu nuo kortelių skaitytuvo arba vairuotojas gali lėtai judėti į priekį atstumu 5 m ir tuo pačiu metu pasiekia kortelę, kad būtų galima skaityti. Perskaičius užtvaras bus atidarytas. Perėjęs, užtvaras automatiškai nukris.
Funkcija:
1.60 laipsnio kortelės nuskaitymo kampas: plačiai naudojamas skirtingose vietose, nėra problemų, susijusių su trukdžių kortelių skaitymu.
2. Stiprus įsiskverbimas: jis gali įsiskverbti į 15 metrų skaitymo juostą, kuri yra 100 proc.
3.Aukštas stabilumas: Jis gali prisitaikyti prie skirtingų aplinkų, kurioms įtakos neturi blogas oras.
4. Lengvas diegimas, be programinės įrangos